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说起油价，相信我国大多数的车主朋友对中石油中石化的做法是颇有微词的。涨就一两块的涨，跌却一两毛的跌。乍一看确实缺乏诚意，另外这也是咱们老百姓不懂国际油价规则的潜意识得出的结论，总以为今年比去年便宜了那才叫真的便宜，难道真的是这样吗？请接着往下看！
你说咱们国家以前都是财报披露显示“三桶油”每年都处在亏损状态，另外咱们国家原油大部分也是看进口才勉强够用，怎么可以跟石油国家比价格谁更低了，这不是没有可比性吗？再转过头来看看美帝，别人家的汽油不仅卖的便宜而且自己公司也运营的很好，每年利润丰厚到连当地老百姓都觉得要是谁干了石油开采行业或者石油销售，那么真的可以说是一个暴利行业。
小编一直比较喜欢国际新闻，也喜欢写作这方面的国际油价走势情况，通过连续几天的国际油价动荡，给马上就要结尾的油价调整周期画上了油价下跌的句号。“3月31日24时，油价或迎今年以来最大降幅！95号汽油将重回7元时代！国内油价全面下跌，各位车友相互转告下，等油价跌了再加油会更便宜”！
油价一直是各国民众关心的问题。怀着与国外油价做对比的心理，小编今天特意留意了一下我们当地甘肃兰州的几个比较大的加油站油价，用来和国外油价做个对比。美国油价也和国内一样，因地区、城市不同，价格也不同。比如纽约州和加州、阿拉斯加州和夏威夷州，会为达到更高标准所需要的提炼技术成本、运输成本、市场以及汽油税等等，比其他州贵一些，这样的问题我们国家几乎也是一样的，要不然怎么会出现每个城市油价不等的价格表呢？
要分析中美国家油价高低问题，先要明白两个道理，第一个，我们要知道我国的加油站都是国营的，私人的基本上很少，而国外的加油站都是个体经营，这其中有了差异化，比如，我国油价要根据国内市场消费水平的高低计算价格稳定其他消费品的稳定交易，一旦油价涨了其他运输成本一系列的成本都会得到上涨。
好处是，这一点我们国家会综合考虑，不能让它涨的太多。但是国外不一样，它就像我们个体户做生意一样，你涨我涨大家涨，赚了丰厚的利润，但好处是人家进货成本低。总是一句话，虽然美国的油价很便宜，美国的石油公司是暴利，一直在狂赚美国普通百姓的钱。而中国的石油虽然贵，但中石油中石化基本是薄利甚至是亏本经营的，实际并没有狠赚老百姓的钱。
那么第二个问题是中国油价和美国油价差别，因为中国和美国使用的货币单位和计量单位都是不一样的，需要换算成同样的单位才好进行比较的。中国是每升多少钱，美国的油价是每加仑多少钱，换算之后会发现美国的油价确实会中国油价要低一些，不过相差的不多，甚至有点接近。按照现在的油价来看，美国的汽油分为87号、89号到93号。
一般来说，87号为普通级，89号为银级，93号为金级，其中87号油为使用最普遍的。（美国87号汽油相当于中国标号97号汽油。）中国的油价是每升多少钱，美国的油价是每加仑多少钱。今天看到的87号油最低价格为3.329一加仑，（1加仑= 3.78541升），计算为每升大约为0.879美元。以今天的人民币汇率6.866算，约合人民币6.03元/每升。相比咱们国内也就是低了一块多，并没有像网上流传那样一升汽油2块钱那么便宜的。
总结
：以上就是中美油价高低对比出的结论，大家有不同意见可以在评论区交流。因为中国的人口基数庞大，而且汽车用户的群体很广，当然是有资源也是比较短缺的。中国的发改委是控制中国油价的主心骨，所以中国的石油价格会稳定在一个不高不低的范围之内。这样做也是为了可持续发展，也是遏制一部人浪费石油牟取暴利的做法。
