Eric 随着中国及其他亚洲国家即将为今冬用电高峰期囤煤，动力煤需求不断增长，带动近日印尼动力煤价格再创新高。
中国煤炭资源网从贸易商处获悉，9月23日，印尼3800大卡巴拿马型船动力煤离岸报价已超100美元/吨，创历史新高。相同品质小船动力煤离岸报价92-95美元/吨，还盘89-90美元/吨。
不过，与上周相比，海运煤整体成交量并没有明显增加。巴拿马型煤离岸成交价94美元/吨，小船煤成交价92美元/吨。
中卡煤方面，印尼4700-4800大卡巴拿马型动力煤主流离岸报价145-148美元/吨；4500大卡煤报价135美元/吨，而小船煤报价通常比大船低2-3美元/吨。
贸易商表示，听闻一船5500大卡动力煤中国南方港到岸成交价202美元/吨。
运费方面，巴拿马型船运费基本持稳，印尼南加里曼丹至华南港小船运费小幅下降至20-20.5美元/吨。
由于中国国内市场供应持续偏紧，加之发改委要求电厂牢守7天存煤安全底线，近期国内买家对海运煤采购兴趣持续高涨。
供应方面，印尼煤矿供应短缺现状仍未有缓和迹象。据当地煤企表示，主产地持续降雨影响了印尼煤炭生产和交付。与此同时，随着天然气价格继续上涨，北半球电力企业也开始增加燃煤发电比例。
美国能源信息署（EIA）数据显示，随着供应增加，天然气价格预计将逐渐趋稳，但至少到2022年天然气价格仍将保持相对高位。过去一个月内，天然气价格已上涨三分之二，达到25美元/百万英热单位。
鉴于此，日本和韩国电厂预计将更多地使用发电成本更低的煤炭来满足电力需求，或将继续加重海运煤紧缺现状、推高动力煤价格。
