【推荐】中美航班回国最新大变动!截止目前最全国际航班总结~-沈阳环美工程公司

1、美国要求中国航司提交航班时刻表1月31日,由于新冠爆发,美国政府率先对中国实施“临时禁令”,禁止在之前14天在中国逗留过的非美国公民入境。紧接着...

1、

美国要求中国航司提交航班时刻表

1月31日,由于新冠爆发,美国政府率先对中国实施“临时禁令”,禁止在之前14天在中国逗留过的非美国公民入境。紧接着,美国各大航司更是以“需求大幅下降”为由,宣布停止部分中美航班。

图源:路透社新闻截图

美联航先暂停2月1日至2月8日美国主要城市往返北京、上海、香港间的航班,之后又取消了往返中国内地的航班。

路透社援引其在美国政府网站看到的一项命令称,美国运输部表示,达美航空和美联航希望在6月恢复飞往中国的航班。

但5月20日,据21世纪经济报道,中国民航网官方辟谣称目前还未批准美航司复航中国,中国“五个一”政策将持续到10月前。

目前能够飞中美航线的航司基本为中国航班。

仅3天后,路透社便报道,美国政府强烈要求中国四大航司,包括中国国际航空、中国南方航空公司和海南航空公司在内的中国航空公司,必须在5月27日之前提交航班时刻表和其他航班信息。

图源:路透社新闻截图

据美国国务院在网站上发布的命令中指出,美国运输部将这种情况上升为

“重大、危急”。

川普表示,没有对中国航空公司采取限制措施,但表示,美中磋商没有达成协议。

对此,美联航拒绝置评,其他中美航司、中国民航局和中国外交部没有立即回应路透社。

2

民航局:“五个一”持续到10月前

美国运输部的命令说,美中航线上的航班今年1月每周平均325个,到2月中旬这个数字就减少了20个,而且都是四家中国公司的。到3月中旬,中美航线上的公司数目增加到34个。

这个命令还说,中国民航总局在3月下旬表示,中国航空公司可以维持一个国家一条线每周有一个客运航班。每家航空公司的航班数量不能超过3月12日的航班数量。

图源:路透社新闻截图

但是,由于美国民航公司在3月12日停止了所有的航班,中国民航总局的通知“实际上拒绝了美国公司恢复它们在中国航线上原来的航班。”

中国民航总局在5月14日的通话中曾告诉美国政府,中国正在考虑取消3月12日的日程安排的先决条件,但“对中国航线上每周一次航班的限制依然存在。”10月前不会增加中美航线的数量,“五个一”政策将继续执行。

3、中国民航局官网公布6月国际航班计划

近日,国内几家航空公司,陆续公布了6月最新的国际航班计划。

1)中国国际航空

自2020年6月1日至6月30日,国航每周可执行国际航线共计24条,其中涉及北京分流航线19条,上海相关航线3条,成都相关航线2条。具体航班计划及关于北京地区的第一入境点计划如下:

2)东方航空

自2020年5月31日至6月30日,东航、上航每周可执行国际航线共计19条,其中涉及上海航线16条,昆明航线2条,南京航线1条。具体航班计划如下:

3)南方航空

6月,南航每周可执行国际及地区航线共计20条,其中涉及广州航线16条,沈阳航线2条,乌鲁木齐航线1条,上海浦东航线1条,具体航班计划如下:

4)海南航空

海南航空6月国际航班计划具体如下:

5)厦门航空

厦门航空6月国际航班计划具体如下:

6)首都航空

首都航空6月国际航班计划具体如下:

7)青岛航空

青岛航空6月国际航班计划具体如下:

8)吉祥航空

吉祥航空自2020年6月1日至6月30日,计划每周执行国际航线共计3条。具体航班计划如下:

4、截止目前国际航班总结

从上面最新中国民航局官网微信公布的航班,可以看出,6月份截至目前并没有新增美航司复飞中国的航班,中美间依旧是之前的航班(如下)。

不过,在6月的国际航班计划中,也有几条新增回国航线。

比如国航公布的6月国际航班计划中

,相比5月就增加了西班牙和菲律宾航线

。不过上述新增的航线都在民航局3月12日公布的航班计划中,只是四五月份暂时没有飞行,因此新增这些航线并未打破“五个一”政策。

据记者了解,目前已有不少外航希望恢复欧美到中国的国际航线,

除了美联航、达美航空,还有芬兰航空、汉莎航空等欧洲航司都申请恢复6月到中国的部分国际航班,但都需要获得中国民航局的审批。

而已经公布复航中国计划的不少外航,都已经开始销售6月境外至国内的机票,如

果最终无法成行,又将涉及一大波退票。

留学生什么时候能回国?滞留的中国公民什么时候能回国?成为了一个谜。

对此,你又怎么看呢?

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