Tom 新华社昆明3月7日电（陈祚谊 、刘松）3月5日17时45分许，在铺轨机组的作业轰鸣声中，最后一根轨枕稳稳落入承轨槽，标志着中老铁路磨憨至万象段第Ⅲ标段的铺设轨道施工任务全部完成，为中老铁路顺利建成通车奠定了坚实基础。
图片说明：中老铁路磨憨至万象段第Ⅲ标段上的铺设轨道施工（资料图）
据悉，中老铁路磨憨至万象段第Ⅲ标段由中国中铁八局承建，标段内工程桥隧占比高，施工难度大、施工风险高，其中福格村隧道、会富莱隧道均为I级高风险隧道，是中老铁路全线控制性工程。自开工建设以来，中铁八局建设者秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，始终坚持以“建精品工程，筑廉洁之路”为目标，面对工期紧、任务重，建设团队科学筹划、精心组织、严格管理，全体员工齐心协力、攻坚克难，克服了隧道地质构造复杂、软岩大变形、突水突泥、高压涌水、高地温、岩爆及洞口偏压以及雨季材料运输不畅、老挝电力供应不足、疫情期间人员紧缺、物资供应不畅等困难，按期兑现各项施工节点，为顺利完成铺轨施工打下了坚实的基础。
中老铁路是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1000多公里，建成通车后，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。
来源： 新华社
