Kate 当地时间
5月6日23:30，长荣旗下一艘名为“EVER GLOBE”
,
运力为
20160TEU的超大型集装箱船在荷兰Bocht
van
Bath前的西斯海尔特河道与油轮“KRITI EMERALD”相撞。
事发时，两艘船都在西斯海尔特河航道向下游的海面行驶，且都从安特卫普前往北海的途中发生碰撞，事发后，两艘船都被要求抛锚进行进一步调查。荷兰国家基础设施服务部调查报告表示，事故是由于航行中的两艘船只靠得太近产生所谓的吸力效应造成的，导致两艘船均受损。
“EVER GLOBE”是长荣旗下一艘悬挂巴拿马旗、建造于2019年的超大型集装箱船，长399.98米, 宽58.8米、运力为20160TEU。该轮是长荣部署在中国到北欧航线上的船舶，即服务于
长荣的
CES
(
China-Europe Shuttle Service
)航线、也服务于海洋联盟成员
COSCO的AEU9
(ASIA EUROPE EXPRESS SERVICE LOOP 9)航线，
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投保一切险
）
事发时正在执行
0649-015W航次
。
服务于本航次的
“EVER GLOBE”轮于3月底4月初曾
挂靠
天津新港、上海港、宁波港和盐田港
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。根据
bigschedules的数据，该轮涉及
ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共舱
。
据最新消息，
“EVER GLOBE”于5月7日11点30分左右离开锚地恢复前往汉堡的航行。
由于损失并不严重，还不知道船东是否会宣布共同海损，
各位货主收到共同海损通知以后，请务必仔细阅读通知内容（搜索远邦保险
查看共同海损指引），除了保险公司签署的担保函以外，有些共同海损还要求货主签发
AVERAGE BOND，这份文件的格式由指定的海损理算人提供。保险公司签发共同海损担保函的时间一般是一周到两周。理算人收到担保函和货主签署的AVERAGE BOND就会对未受损的货物进行放行。
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