summer 疫情后，全球客运受到巨大冲击。与此同时，防疫物资、电商件等运输需求大幅增加，航空货运业务量及运价一路走高，因此有一些飞行员离开客航，跳槽到了货航。
中原地区某货航公司一飞行员接受界面新闻记者采访时表示：2020年至2021年，其所在货航招聘飞行员100多名，这些飞行员主要来自国航、东航、南航、海航等四大航司。
从工作量上看，客运航班大多安排在白天。疫情前，客航飞行员基本飞4天休2天。货运航班一般在夜间，大部分为一周飞3天、少的话一周飞2天。
该飞行员还表示：这家货航机长及教员一个月薪酬在10到14万左右。（东方网·纵相视频 张丽）
来源： 东方网·纵相新闻
