autumn 有人将标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的合并，称为“失败者联盟”的结合。
这是因为两家集团旗下品牌在中国燃油车市场都有濒临退市的风险。PSA的豪华品牌DS接近被放弃，FCA的菲亚特退市，Jeep品牌、阿尔法・罗密欧等岌岌可危。神龙汽车看似有复兴之照，却也难回巅峰。
标致e2008，图片来源：东风标致
而竞争对手们，大众已有多款纯电动产品ID.系列在售。连一向保守谨慎的日系品牌也加速布局电动化。如本田旗下合资公司广汽本田发布了全新电动品牌e:NP，首款车型本田eN.S1即将上市，新能源汽车专属工厂正在建设中。
在这样的情况下，Stellantis集团需要加速制定出与中国市场相关的电动化转型规划，避免落后大众等竞争对手太远。否则，在中国市场最后搏一搏的机会或许都将失去。
